12月05日綜合報道 “汽車三包”規定自公布至今已經滿2個月，但汽車類的維權難問題仍時有發生。在剛剛閉幕的2013年廣州車展上就發生了至少3起消費者現場維權事件。

 

     中國消費者協會投訴部主邱建國談到，汽車三包規定和消費者權益保護法，明確規定誰經銷誰負責三包的原則。所以說所有的經銷商，不管你和廠家之間訂立過什么樣的合同，這種三包責任是推不掉的，也就是說消費者從經銷商買的車，錢交給經銷商，三包責任就是經銷商。至于經銷商跟廠家之間簽訂的什么樣的協議，消費者可以完全不用知道。

 

     如果一個經銷商跟廠家之間的協商，是由廠商來承擔三包的責任，那么消費者在汽車出現問題找到經銷商，經銷商也應該主動地幫助消費者去協調，履行三包義務，而不是把消費者推給廠商，這個是不符合三包規定的，汽車三包規定關于這個問題講得很明確。

 

     邱建國還稱，國家規定三包的相關的要求，是底線要求，廠商可以根據自己的實際情況作出高于國家規定的一些承諾予以履行。簡單講就是可以自行提高三包標準，但是不能低于規定標準。